Motor de buje OEM Quinder 48V 550W para maquinaria y equipos agrícolas

El motor de buje brushless Quinder de 48V y 550W está diseñado como un componente de accionamiento OEM para su integración en maquinaria agrícola, robots móviles, AGV y otros vehículos eléctricos de baja velocidad.

Al integrar el motor eléctrico brushless, el reductor planetario y el buje de la rueda en una sola unidad compacta, el motor de buje Quinder ofrece a los fabricantes de maquinaria una alternativa a los sistemas de accionamiento convencionales con motores separados, reductores, cadenas o ejes de transmisión.

Como cada rueda motriz puede disponer de su propio motor, no se necesita un eje de transmisión mecánico entre las ruedas izquierda y derecha. Esto proporciona una mayor libertad en el diseño del chasis y hace que el motor sea especialmente adecuado para vehículos agrícolas con gran altura libre al suelo diseñados para desplazarse por encima de cultivos, plantas y bancales de cultivo.

El motor está destinado a aplicaciones en las que son importantes un elevado par en la rueda, una baja velocidad de desplazamiento, una instalación compacta y la flexibilidad en el diseño mecánico.

Diseñado para integración OEM

El motor de buje Quinder se suministra como componente de accionamiento para fabricantes y desarrolladores que construyen sus propias máquinas y vehículos.

Aplicaciones típicas:

• Maquinaria agrícola y hortícola

• Robots agrícolas autónomos

• Máquinas para deshierbe y escarda

• Equipos para invernaderos y viveros

• Vehículos agrícolas con gran altura libre al suelo

• AGV y plataformas móviles

• Robots de inspección y servicio

• Vehículos industriales de baja velocidad

• Maquinaria eléctrica para aplicaciones especiales

Con un ancho de instalación de solo 138 mm, la unidad de accionamiento puede integrarse directamente en la posición de la rueda de la máquina.

Especificaciones técnicas

Motor de buje brushless Quinder – 48V / 550W

• Tensión nominal: 48V DC

• Potencia mecánica nominal de salida: 550W (S1)

• Potencia eléctrica máxima de entrada: 1002W

• Par nominal en la rueda: aproximadamente 55 Nm

• Par máximo en la rueda: 97,4 Nm

• Relación de reducción: 5:1, reductor planetario

• Configuración de polos: 2P = 20

• Velocidad máxima del vehículo: aproximadamente 6 km/h con neumático 4.00-8

• Realimentación de posición del rotor: sensores Hall

• Ancho de instalación: 138 mm

• Tamaño de la llanta: 8 pulgadas

• Tamaños de neumático habituales: 4.00-8 / 4.80-4.00-8

• Cable del motor: 200 mm

• Conector: HIGO

• Grado de protección: IP66

• Carcasa: acabado negro con recubrimiento en polvo

Accionamiento directo y compacto de la rueda

El motor eléctrico y el reductor planetario están integrados directamente en el buje de la rueda. Esto permite simplificar considerablemente la transmisión mecánica de una máquina.

Dependiendo del diseño del vehículo, puede eliminarse la necesidad de:

• Reductores externos

• Cadenas y piñones

• Ejes de transmisión

• Ejes motrices mecánicos entre las ruedas

• Rodamientos y acoplamientos adicionales

Esto hace que el motor de buje Quinder sea especialmente adecuado para máquinas en las que el espacio de instalación es limitado, se requiere un accionamiento individual de las ruedas o una transmisión convencional limitaría el diseño de la máquina.

Gran altura libre al suelo y diseño flexible del vehículo

Una de las principales ventajas de los motores de buje individuales es la libertad que ofrecen para el diseño del chasis.

A diferencia de los sistemas de accionamiento convencionales, no se requiere un eje de transmisión mecánico entre las ruedas motrices izquierda y derecha. Cada rueda puede ser accionada independientemente por su propio motor de buje.

De este modo, el espacio entre las ruedas queda libre, permitiendo a los ingenieros OEM diseñar máquinas con una gran altura libre al suelo, sin necesidad de un eje motriz situado en la parte inferior del vehículo.

Esto resulta especialmente útil para maquinaria agrícola y hortícola diseñada para:

• Desplazarse por encima de cultivos y plantas

• Trabajar sobre bancales de cultivo

• Pasar por encima de las hileras de cultivo

• Trabajar en viveros e invernaderos

• Mantener espacio libre debajo de la máquina para plantas o implementos

La estructura del chasis puede situarse por encima del centro de las ruedas mientras el accionamiento permanece integrado directamente en ellas. Esto proporciona a los fabricantes una gran libertad para desarrollar vehículos agrícolas con gran altura libre al suelo y plataformas móviles especializadas.

Accionamiento independiente de las ruedas

Los motores de buje individuales también permiten accionar varias ruedas de forma independiente.

Dependiendo del controlador y del sistema de control del vehículo, esta arquitectura puede utilizarse para máquinas que requieran:

• Tracción a dos o cuatro ruedas

• Control independiente de las ruedas motrices

• Diferentes velocidades de giro de las ruedas

• Sistemas compactos con múltiples ruedas motrices

• Conceptos de dirección y accionamiento controlados eléctricamente

Esto puede resultar especialmente útil para máquinas agrícolas autónomas y plataformas robóticas, donde las transmisiones mecánicas convencionales pueden añadir complejidad o limitar el diseño del vehículo.

Compatibilidad con controladores

El motor de buje Quinder puede funcionar con un controlador de motor BLDC de 48V adecuado.

Los controladores Quinder están disponibles opcionalmente y pueden configurarse para funcionar con este motor. Los clientes OEM también pueden integrar el motor con otro controlador BLDC adecuado como parte de su propio sistema de control.

Para la integración OEM, la configuración final motor-controlador, el cableado y la máquina completa deben ser evaluados por el fabricante de la máquina de acuerdo con los requisitos EMC aplicables.

Archivos CAD para el diseño de máquinas

Está disponible un archivo 3D STEP para facilitar la integración mecánica.

Los ingenieros OEM pueden utilizar el modelo STEP para evaluar:

• Dimensiones de instalación

• Posición de las ruedas

• Espacio libre respecto al bastidor

• Montaje del eje

• Altura libre al suelo

• Integración en el conjunto completo de la máquina

Información técnica adicional disponible bajo solicitud.

Utilizado en proyectos de desarrollo profesionales

Los motores de buje Quinder se utilizan en maquinaria agrícola, plataformas autónomas, proyectos de investigación y aplicaciones robóticas en varios países europeos.

Entre las aplicaciones y proyectos de desarrollo se encuentran sistemas de:

• Gebr. Ezendam – maquinaria agrícola para deshierbe y escarda

• AIGRO – robots agrícolas autónomos

• Universidad de Kassel – aplicaciones técnicas y proyectos de investigación

• Instituciones de educación técnica – desarrollo de robótica y vehículos

• Normec Rei-Lux – aplicaciones robóticas

¿Busca un motor de buje OEM para su máquina?

¿Está desarrollando una máquina agrícola, un robot, un AGV u otro vehículo eléctrico de baja velocidad?

Para evaluar si el motor de buje Quinder 48V 550W es adecuado para su aplicación, puede facilitarnos:

• Peso total del vehículo

• Número de ruedas

• Número de ruedas motrices

• Velocidad de desplazamiento requerida

• Diámetro de las ruedas

• Tiempo de funcionamiento requerido

• Tensión de la batería

• Terreno y condiciones de funcionamiento

• Altura libre al suelo requerida

Podemos ayudarle a evaluar si el motor de buje Quinder es un componente de accionamiento adecuado para su máquina.

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Los archivos 3D STEP y la información técnica adicional están disponibles bajo solicitud.