Moteurs-roue Quinder pour véhicules agricoles (couple élevé à basse vitesse)

Vous recherchez une solution d’entraînement efficace pour véhicules agricoles, capable de fonctionner de manière fiable à basse vitesse et sous forte charge ?
Les moteurs-roue Quinder offrent une solution compacte, puissante et nécessitant peu de maintenance pour les applications agricoles, en serre et en pépinière.


Pourquoi utiliser des moteurs-roue en agriculture ?

Les véhicules agricoles fonctionnent dans des conditions exigeantes :

  • Vitesses faibles (0–12 km/h)
  • Charges élevées et couple de démarrage important
  • Fonctionnement continu sur de longues périodes
  • Environnements humides et salissants

Les systèmes d’entraînement traditionnels avec chaînes et réducteurs sont souvent :

  • Moins efficaces sur le plan énergétique
  • Exigeants en maintenance
  • Sensibles à l’usure

Les moteurs-roue Quinder éliminent ces inconvénients grâce à un système d’entraînement intégré sans transmission externe.


Couple élevé à basse vitesse : un facteur clé de performance

Nos moteurs-roue sont spécialement conçus pour :

  • Un couple de démarrage élevé pour les charges lourdes
  • Des performances constantes à basse vitesse
  • Une intégration compacte dans la roue ou le châssis
  • Une grande fiabilité en environnement humide et poussiéreux

Ils sont particulièrement adaptés aux travaux de précision entre des rangs de culture étroits.


Moteur-roue avec réducteur planétaire : efficacité maximale

Les moteurs-roue Quinder intègrent un système d’engrenages planétaires, offrant :

  • Un couple élevé à basse vitesse
  • L’absence de réducteur externe
  • Une conception compacte et robuste
  • Une forte densité de puissance

Par rapport aux moteurs à entraînement direct, ces moteurs fournissent un couple nettement supérieur à basse vitesse.


Configurations disponibles (48V et 60V)

Moteur-roue 8 pouces – 48V – 550W

  • Jusqu’à 500 kg par moteur
  • Environ 100 Nm de couple
  • Réduction 5:1 (auto-lubrifiée)
  • Idéal pour 2 à 6 km/h
  • Disponible en stock

Moteur-roue 8 pouces avec encodeur – 48V

  • Contrôle précis de la vitesse (0,1 à 6 km/h)
  • Adapté aux AGV et à l’automatisation
  • Disponible à partir de juin 2026

Moteur-roue 16 pouces – 60V – 2,1 kW

  • Jusqu’à 1 000 kg par moteur
  • Couple de blocage de 900 Nm
  • Réduction 7,4:1
  • Idéal pour 3 à 12 km/h
  • Disponible en stock

Moteur-roue 16 pouces avec encodeur – 60V

  • Contrôle précis dès 0,1 km/h
  • Pour applications autonomes et avancées
  • Fabrication sur commande à partir de juillet 2026

Applications en agriculture et industrie

Les moteurs-roue Quinder sont utilisés dans :

  • Chariots et systèmes de transport
  • Véhicules autonomes (AGV) en serre
  • Plateformes logistiques en pépinière et horticulture
  • Véhicules de récolte et d’inspection

Cas d’application : tracteur enjambeur électrique

Un tracteur enjambeur pour le désherbage et la fertilisation en rangs a été développé avec un système d’entraînement électrique.

En raison de l’espace limité entre les rangs, le moteur-roue s’est imposé comme la solution idéale :

  • Intégration directe dans la roue et le châssis
  • Modifications minimales nécessaires
  • Installation rapide grâce au système plug-and-play

Aujourd’hui, plusieurs tracteurs enjambeurs fonctionnent avec succès avec les moteurs-roue Quinder 16 pouces 60V.


Avantages des moteurs-roue Quinder

  • Faible maintenance (sans chaînes ni réducteurs externes)
  • Conception compacte et intégration facile
  • Couple élevé à basse vitesse
  • Longue durée de vie en fonctionnement continu
  • Support technique et solutions sur mesure

Besoin de conseils ?

Vous développez un véhicule agricole ou pour serre et rencontrez :

  • Des problèmes de réducteurs à basse vitesse ?
  • Un couple insuffisant au démarrage ?
  • Des contraintes de maintenance en environnement humide ?

Contactez Quinder et transmettez vos paramètres (poids, vitesse, dimensions de roue).
Nos ingénieurs vous conseilleront la solution la plus adaptée.


Applications associées

  • Moteurs-roue pour véhicules agricoles autonomes
  • Moteurs basse vitesse pour systèmes AGV
  • Moteurs de roue à couple élevé pour applications industrielles